Vasárnap délután (2006. szept. 17.) éppen dolgaimat intéztem a maga könnyed hétvégi hangulatában, amikor az Andrássy úton különös dologra lettem figyelmes. Rommá tört autók és motorok hevertek az úttesten. Érdekes látvány, és természetesen inkább így lásson az ember ilyet, mintsem "élesben".

A dolog lényege, amit sokan nem hisznek és nem tudnak, pedig már általános iskolában is elmondják egy párszor, hogy a lakott területeken megengedett 50km/h sebességhatár, bár élmény szempontjából nem tűnik gyorsnak, és veszélyesnek, de mégis az! Baleset során az utas, ha nincs becsatolva, nagy erővel előre zuhan, és már 30 km/h-s sebességnél az ütközés akár halálos kimenetelű is lehet!!!! (Jó tudni: a balesetek 70%-a a lakóhely 25 kilométeres körzetén belül történik.) Frontális ütközés esetében 50km/h-s sebességnél pl. egy ember súlya hússzorosa lesz normális súlyának. Ha nincs megfelelően rögzítve, ez az erőhatás megfelel egy harmadik emeletről történő leesésnek.

De miért is tesszük kockára a magunk, és családunk életét akár nap-mint-nap? A kényelemért? Gondolkodjunk el ezen! A közlekedésnek több alternatívája létezik, ha ki akarunk mozdulni otthonról, hát tegyük, semmi okunk, hogy otthon maradjunk.

Tömegközlekedés
Példa gyanánt legyen Budapest:
Naponta 400 ezer ember utazik Budapestre dolgozni, tanulni, ügyeket intézni. Ennyi ember autóval, már önmagában elég ahhoz, hogy óriási dugók keletkezzenek. És ez így is szokott lenni, majdhogynem minden nap. A városhatártól akár 1-2 órába is bele telhet a bejutás, ellenben a tömegközlekedéssel. Villamoson, HÉV-en akár 20perc alatt be lehet jutni, legalábbis metróhoz, ahonnan pedig percek alatt szintén szinte bárhová.

Kerékpár
A kerékpár egy környezetbarát közlekedési eszköz, ami nem szennyezi a levegőt, nem pazarolja a természeti erőforrásokat. Kellemes kikapcsolódás, de persze ne mondjunk ítéletet, ha a százkilós fenekünket felemeljük a TV elől, felpattanunk egy bicajra, aztán tíz méter után szédelegve leborulunk. Ez egy olyan tevékenység, amit gyakorolni kell, akkor fejti ki gyönyörteli hatását. Csak tessék próbálgatni.

Gyalog
Sétálni jó. Az egyik legfárasztóbb is, és nyilván a mai rohanó világban nem egy "minden körülmények között" alkalmazható eszköze az "A" pontból "B"-be jutásnak, de ha tehetjük, pláne hétvégén, éljünk ezzel a lehetőséggel is. Barátnő/feleség a kézbe, és már indulhatunk is, mindenki lakóhelye közelében kell lennie egy parknak, erdőnek, mezőnek, ahol kellemes elsétálgathatunk. Friss levegő, természetes színek, egészség. Ez az ami kell!

A Mobilitási Hétről
1998-ban, Franciaországban elindított "Autó nélkül a városban!" jelmondatú akció sikereit követően, négy éve már Európai Mobilitási Hét elnevezéssel rendezik meg Európa szerte a városi környezet és közlekedés javítását célzó megmozdulást. A kezdeményezéshez csaknem 800! európai város csatlakozott, és csaknem 118 millió európai állampolgár vesz részt benne.

Szóval tudom. Gyakran vagyok vele én is úgy, hogy ha ennyi ember mind ugyanazt teszi, az már trendi, de most kivételt kell tenni. Ez kivételesen nem egy össznépi birkaetetés, ez tényleg egy jó dolog.